色々やっと

何となくモトラで有間ダムに出てしまった。

昨日安売り惣菜パン買ってあったので昼飯に。
しかしクソ寒い。
山の方は地元と比べ明らかに寒い。
そのせいか、バイクより車の方が来ているのは多かった。
陽のあるうちに戻る。

夜、3代目BDレコーダのリモコンをバラす。
ボタンの接触悪く去年代換えを買っていたので万が一の事があってもいいのでバラして掃除して復活するか・・・

細かいゴミなどは入るよな
・
・
ん？

感度がゲキ悪だったボタン下の基盤、なんか油のようなのが付いている。
ボタンの樹脂が加水分解でもしたか？？
拭き取って全体のゴミを取って戻してテスト。
あ、使えるようになった。
何だかなぁ。

やっと白のモトコンポのタンクを組み立てました。

バイク屋に置きっぱのパーツ持って来たが、ネジを間違えちゃって最後まで組めてません。
サビ取り後の水気取りが悪かったか？中に少しサビが出て来てしまっている。
・・・もういいや。またあの作業やるのは辛い。
と、早く本体に組んでガソリン入れた方がいいな。

作業やら

食料買い物と昼飯にモトラで出る。
バーミヤンで昼飯・・・晩飯のおかずに持ち帰りの餃子を買ってみたかったのでバーミヤン。

帰りにちょっと入間基地横。
平日でも人は来ているねぇ。

4日から去年塗ったモトコンポのタンクを組んでました。
その前に切られて繋いであった配線を補強。
持って来ているモトコンポはキーシリンダーから出ている配線4本が全て二箇所切られ繋いであった。
なぜこういう事になったか不明。
それぞれ一箇所は金具でかしいで繋いであったけど、もう一箇所はよじってテープでカバーしてあるだけ。

テープをはいだ所。
これじゃちょっと不安なので・・・

それぞれ真っ直ぐによじってハンダで止めて熱収縮チューブでカバー。

コードまとめる奴が白しかなかったが、今はこれでしかたない。
ほんとは交換の方がいいんでしょうが、手間もお金もかかるし・・・。

日が変わって、タンクにパーツ付け形にしました。

それをモトコンポ本体に戻します。

外した時同様、すんなりには治りません。
この日は配管とかは繋がずここまで。

で、昨日その続き。

配管とかつなぎ、2ストオイルも入れました。

この際なんでミニモトのレギュレーターもつける。

定番？のシートフレーム取り付けネジに共締め。
個人的にはここに付けるのは初めて。ちょっと黄色の配線が遠目でどうかな？
外すのは簡単なのでとりあえずはこれで。
MFバッテリーに入れ替える前提で端子を繋ぐコードを作る。

元から付いていた純正バッテリーのコードを切って加工。
バッテリーは液が入っていたけどダメだろうな。
赤と白、どっちかはバッテリーが弱ってて「エンジンかけたら電球が全部飛んだ」って聞いていたんで。
それがどっちなのかまだわかってないけど。

エアフィルターも新品に入れ替え付けました。
プラグも新品に交換した。
後、自分でできるのはオイル交換くらい。

これでガソリン入れてバッテリー繋げばエンジンはかけれる・・・・・はず。
色々な部分でエンジンかけないとわからない所があるし。
が、2ストオイルをタンクから抜いたのでエア抜きにも混合ガソリンでテストした方がいいかな？
バイク屋に相談だな。

バイク屋が今日から仕事始めなので、夜もう一つのタンクを組むため外した関連パーツを引き取って来た。
店に置きっぱのもう一台をいつ何処で作業するかが決められない。

クリスマスとか関係ない

クリスマスってったらコレでしょう。
”WHITE ALBUM”

去年は聞き忘れたので今年は忘れないうちに出した。
”POWDERSNOW”がクリスマスソングとして世間に認識されてないのは悲しい事実だが、古いオタクは皆知っている。いい曲なんだがな・・・。
さてシングルCDとサントラのケースは何処へ行ったやら・・・。

オイル添加剤入れてから動かしていなかったモトラを少し走らせてみる。

近所に買い物。

モトコンポのタンク塗るテストに水性ペイント買った。
そのままアストロプロダクトに行ってからすぐ近くのスズキへ。

新型ソリオを見てきた。
荷室床面が伸びたのが羨ましい。
それ以外の部分のメカはキャリーオーバーが多い？
ハンドルがそのままで、シートも基本同じものなので座った印象は新型に乗った感がしない。
ご時世的にフルハイブリッドが出るまで待ちかなぁ？

添加剤入れたモトラ・・・少しエンジンの回りが重くなったかな？
気になっていたメカノイズは減ったが、たまに気になる時がある。
ちょっと勘違いしていたが、モトラのオイルって最初の二回は10W-40を入れていたのに気づく。
で、自分で交換したのは標準の10W-30。
10W-40ほどの粘度がちょうど良かったのかな？
まぁマシにはなったのでしばらくは現状で行こうと思う。

夜、ヨドから荷物届く。
今回もポイント使って出費を抑えたいからヨド。

メインは本でついでにモトコンポのタンク塗るのにシャーシブラック（水性）。

とりあえず水性ペイントを試し塗りしてガソリンやシンナーにどれ位保つか試してみる。

またもタンク

モトラのキャリア。もう最後の一部塗り。

の、つもりだったが、塗っている途中とこの状態に置く時に乾いてない部分を触ってしまったのでまた後日塗り直し。

夕方、モトコンポのタンクのサビ取りに向かう。

サビ取り液を二つでこれくらいサビが出てた。

さらに高圧洗浄。

殆どのサビのひどい方から出たサビのコナ。
社長が出かけちゃったんで、ここまで客が1人で工場で作業（笑）。

赤の初期型のタンクはそれほど根が深くなかったようで、もう使ってもいいレベルまで落ちている。

白の後期型・・・こっちは予想より酷かった。
画像では見えない四隅やタンク天面裏とか全然落ち切ってない。
しばし悩んで、バイク屋の社長が
「新品のサビ取り液作ろう」と。
今までのはそこそこ使い込まれた物だったので効果が薄れてきていると判断。

お湯やら用意。

工夫して詰めることでなんとか二つを1ケースにドブ漬け出来た。

あんまりバイク屋に手間かけさせたくないので、これで終わりにしたいなぁ。

2連チャン

VFRのバッテリー交換とモトラのオイル添加剤投入。
洗濯しながらバッテリーに電解液を入れて先に用意。

そして作業開始。まずはモトラから。
駆動系の音が気になるから添加剤投入。
日向は暖かいが、風が強く駐輪場のある日陰はかなり寒い。
両手塞がって作業しているので画像は少ないです。

前に交換してからそれほど乗ってないが、全量交換する事にした。
風が強くて垂れたオイルが飛び散り困る。

出したオイルは500ml弱・・・走行500kmで100mlも消えている。

オイルとクイックリフレッシュを入れるんだが、こいつの粘度が半端なく硬い。
”液状”と言いにくい糸引く硬さ。
うまく流れずなかなか入って行かない。
結局容器にだいぶこびり付いていた・・・勿体ない。
（1本　5000円だし）
それでも3〜40mlは入ったと思う。
サブミッションも交換で入れるが、ほんと粘って入って行かないから時間かかってもう・・・。

冷静な判断ができてなかった・・・100mlも減っていたんだから、そのままクイックリフレッシュを投入でも良かったんだな。

とにかくオイルの消費がひどい時とそうでない時が極端なので、ちゃんとチェックしよう。
あと、今度はホンダ純正以外のオイルに変える。
（これを入れてからミッション系から音がし出したから）

次はVFRのバッテリー交換。
バッテリーってどっち側に入っているんだっけ？
（マニュアルで調べた）

自分でバッテリー変えるのって15〜20年振り位なんで。

出てきたバッテリー・・・7年前・・・ってかもう8年近く経つのか。
そりゃ弱るわ。
-端子のナットの取り付けがやりにくかった以外サクッと交換。

始動・・・セルは元気に回るんだがエンジンが掛からん。超焦る。
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・
キルスイッチが入ってました。
なんかの拍子に押しちゃってエンジンかからなくて焦ることがたまにあります。

結局2時間くらい作業。日陰で凍えました。
遅い昼飯をかっこんでしまえる洗濯物は取り込み、VFRの充電兼ねて出る。

もう遠くに行けないので有間ダム・・・15分ほどで戻る。
色々何もできないで日中が終わった。

年賀状・・・イラストは終わったがまだ全然刷れない。

何にも出来ない

バーディーで買い物に出る。
実家近くまでオートバックスとイエローハット回っていた。
地元に戻ってきてそのまま近くの珈琲店へ。

この所続けてカブに乗ったオーナーのおばちゃんに鉢合わせているので客として来てみた。

もう2年振りかな？
日中、いい時間帯に一旦店が閉まるので行くタイミングが合わない。
あと、まともにコーヒー飲む時間も金も余裕は無いんだよ。
帰るとき、バーディーを撮っていた。ネットに上がるかな？

買い物はワコーズのクイックリフレッシュ探し。

実家方面のオートバックスに有るのはわかっていた。
その他の店にないか探していたけど、そこまで行かないとみつからなかった。
ネットで買えばいいんだが、なんせ高い。
今月来月の引き落としが凄いので、ネット通販でなく優待券や割引券使える所で買いたいと探した。

夜、ヨドから荷物届く。

ほとんどバイク関係の消耗品。
アマゾンで買ったほうが安いのが多いが、ポイントが結構溜まっているので1/5ほど活用。
「ばくおん！！」の最新刊・・・

ライダーズカフェのシーンは単行本化の時描き直しがあるかもと思ったが、カンター席の俺のシルエットはそのままだった。

雑記

モトコンポのガソリンタンクのサビ取りが進行中なので今後のために注文していた。

6Vレギュレーターが届く。
これを付ければタンクが上がった後始動テストができる。
バッテリーはまだ入手していないが、しばらくはモトラのバッテリーを外してテストする予定。

VFRで出ようと思って用意する。
が、バッテリーが上がって始動できず。
とうとう来たか・・・6年以上使っていたからな。
ちょっと押しがけ試すがもういいや。
後日バッテリーを交換する。

モトラに切り替える。
ほんとはVFRで秩父市内まで行こうとしたが、出発遅れ洗濯物も干しているしモトラじゃ時間がかかるから有間ダムまでにする。

もうここに来るのも今年最後かな？
グロムに乗った方が見にくる。
しばらく話していたら、近所の喫茶店のおばちゃんがクロスカブで来ていた。
モトラだとすぐにバレる（笑）。
しばらく行ってないなぁ。

帰りに昼飯。

新聞折り込みの割引券の期限が今日までなのでバーミヤンで昼飯。
割引券と株主優待使って出費は最低限に。
飯食い終わったのは4時で急いで帰ったが洗濯物はすっかり冷めていた・・・。

雑記

モトラ・・・先日、オイル交換してからちょっとエンジン音が変なんだよな。
異音が混じる。普通には走っているけど。
オイルは規定粘度のものを入れてます。
ちょっとバイク屋で聞いてもらう。
チェックしたらクラッチ〜ミッションから出ている？？って。
オイルに添加剤入れて粘度上げてみたら？と言われる。
ああ、確かにオイル交換してから音が気になり始めたのだからそれはアリだな。

ちょっと買い物に回ってから週末近所にオープンしたデンキチに寄ってみる。

この建物が家電量販店になるのは何回目かな？
確か越して来た頃は島忠だったはず。

お金無いし消耗品関係のみ買い物。

色々と

ついにPCXの新型が出たなぁ。
3年も経たずフルモデルチェンジ・・・ハイブリッドに関しては2年半。
悲しずぎる。
モデルチェンジしたら買い治すつもりだったが、サイクルが早すぎます。
そのために取ってあったお金がモトコンポでだいぶ消えたので無理だけど。

カタログもらってきた・・・実は昨日もらっていたけど（笑）。

昨日、去年宇都宮駐屯地に行った帰りに買ったモトコンポの赤のアッパーカウル。
先日入手したのに使うため割れの修正。

良くある前側にヒビ・・・先端から4cmほど入っている。

その周辺の塗装を削り取り、ヒビに溝を掘る。

プラリペアとグラスシートで固定。
不均等な感じに見えるがガッチリ固定されている。
で、ちょっと失敗。

ピタッと合わせればヒビは見えない位だったが、プラリペアを流した時少しずれ、液も滲み出てきてしまった。
1人で抑えながらプラリペアを流すって無理があった。
もう固定されちゃったんでどうにもなりません。

モトラのキャリアの塗装ももう少しで終わり・・・というか辞め。

昨日も今日もフロント、リアとも一部分づつ塗ってます。

で、今日・・・モトラの作業終えて昼飯抜きで出る。
先週初日に行った所沢の古本市、最終日に行ってみた。

1時間ほどで帰る。
帰りに昼飯。

バーミヤンで一番安いランチメニューと新聞チラシの割引券で餃子。
株主優待使って現金は286円（笑）。
しかし食い終わったのは4時前だった。

買ってきた古本。

ガルパン本やガルパン記事のモデグラは持っているんだが、安かったので”誰か欲しい人もいるかな？”と買ってきた。

ダメだなぁ・・・

天気良くてPCXで出てしまう。

写ってはないがバイクがいっぱい並んでます。
有間ダムで昼飯。昨日買っていたぱんで。

相変わらずひどい飯だ（笑）。
そのまま芦ヶ久保まで行ってみる。

一頃より少しバイクは少ないかな？
外周をぐるっとバイクが停まっていたけど。
もう年内は来ないかなぁ？一回くらい来るかなぁ？？
昨日生乾きだった洗濯物を干しているので大急ぎで帰る。

まだ日暮れ前で作業できそうだったのでモトラのRキャリア、外周のパイプを2度塗り。

画像じゃわからんが失敗。
塗料がちょっと固かった。
終わった5時前はもう夜だ。

もう外へ出たく無かったが朝のパンも無いし買い物に。

今日の晩飯と明日の昼飯の一部。
もう何を食いたいで無く、何％引きかで選択している。