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2020.09.14

改めてチェック

昨日譲ってもらったパーツ類をチェック。
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燃料タンクとブリーザチューブ。
タンクはウレタンで塗られている。
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燃料計とキャップ外して振ると・・・
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中からサビがボロボロ落ちてきた。現状、穴は開いてない?
放置されてたんじゃコックもパッキンがダメだろうなぁ。
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再利用にはコック交換してサビ取りして・・・手間とお金がかかるなぁ。

分解されたメーター。
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ケースが壊されているから戻して使うのは無理。
壊れたメーターがまだ残っているはずなので中身を入れ替えよう。

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細々入ったケース。

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ステアリングコーンレースとか新品。まぁ普通使わないけど。

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ゼンマイが切れたメーターのメカ。
切れたゼンマイが軸に巻きついている。こう言う風に壊れるんだな。

ダンボールに入っていた一部。バッテリーは新品だが、モトコンポには大きい。
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ミラーの根元はボンドとかで停めて使おうとした形跡があるが、割れて使えない。

なんかネジとかいっぱいの袋。
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明らかに使い物にならない物はいくつか捨てた。

オイルタンクはキャップ緩かったか?相当何かが巻いてキツくしていたがそれは取った。
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キャップの口がさらに広がってガバガバ。
これは使わなきゃいけなくなってから対処でもいいや。

リアホイール。
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タイヤはダメだが、ホイールは綺麗な方。

シートはこのままでも使えない事は無いが、張り替え用の予備かな?
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当初、「シートやキャブがあるから」って聞いていたのでそれらだけだと思っていたら、こんなに持ってこられるとは。
ただキャブは別のスクーターの物で使えなかったのが残念。

夕方、モトコンポ2号機で出る。
キャブの交換~調整してから、それなりの距離を走るテストをしていなかった。
酷暑の時期はしたくなかったので。
中途半端に時間できて涼しめだったので出かけた。
片道15kmほど。で、2りんかん。
少し店内見て出ると、モトコンポの横にゴールドウイング。
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ホンダで一番大きいバイクと、歴代一番小さい(多分)バイクが並ぶ。
駐輪場に余裕はあったので、ぜって~わざと横に停めたんだろうな。
排気量差37.4倍。

往復の間に4回ほどエアスクリューを微調整で様子見ながら走る。
プラグの焼け具合はイマイチだが、バイク屋には「走っていい感じのところに合わせとけ」と言われているので、大体いい所になったと思う。
燃費も気になっていたが、燃料計の減り具合は悪くなさそうなのでそこも安心。

帰宅して15分程で大雨。危なかった~。

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