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2019.04.19

また奥多摩

今日はPCXで。

今回は奥多摩湖より先の道の駅まで向かってみる。11時半頃出発。

茶畑の一本道を青梅に向かう。

 

あえて吉野街道から回って奥多摩湖を超えてひた走る。

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途中走行距離が2000kmに。

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枯れた川のように見えるが、多分奥多摩湖の端っこ。

1時半頃やっと道の駅小菅に着く。

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奥多摩湖から意外と遠かった。

そして思ったよりきつめの峠道だった。

しかし30年前には無かったよなぁ(笑)。

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バイク置き場多い。自転車用のラックもしっかりある。

お土産買って引き返す。

 

道の駅から?谷にかかっている鯉のぼり。

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高い所なので遠くからでも見える。

 

奥多摩湖で一服。

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受付で先日忘れていたダムカードをもらう。

あったねぇ。まだやっていたね~。

都内ナンバーのバイクもチラホラいた。

今日の往復で NSR250、TZR250、RGBΓ250とメジャー2ストレプリカ見た。

中々そういう機会。

 

あとは青梅街道下って地中コンビニで一服し地元ドンキで買い物して5時頃帰宅。

往復120km強。

ああ、一日潰れちゃった・・・。

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Comments

ハイブリッドに乗っている内容が書かれていたのでコメントいたします。

主人が購入を検討しているのですが、
きつい坂道通勤で体重85キロ
現在はフォルツァ通勤です。

やはり体重や坂道を考えると
ハイブリッドであっても、
250CC ほどの
坂道の加速は期待してはいけないでしょうか?

Posted by: 川中 | 2019.09.09 08:35 AM

川中さん

>ハイブリッドに乗っている内容が書かれていたのでコメントいたします。
すみません。コメントに気が付かずレスが遅れました。

>250CC ほどの
>坂道の加速は期待してはいけないでしょうか?
250ccのスクーターに乗った事はないので比較はできません。
(400ccのVFRには乗ってますが)
自分は90kg有りますが結構な坂道でもそれ程イラつきはしません。
更にSモードにすればそんな坂道でもグイグイ加速します。
それが250並みかはなんとも言えませんが、125としては結構力あります。
峠道でも速くはないが困る程ではない。
ちなみに平坦な道でSモードで全開発進とか、危なくて出来ません。

Posted by: マール | 2019.09.14 02:25 AM

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